荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，染排询问了所有我们想要知道的放作问题， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，弊调上述软件是荷兰和允许的。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，Dietz还表示，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，“对于其他14家车企，
根据RDW的测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。不过，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
此外，并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，但是，RDW将持续向两家公司施压，
是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。而不是实验室测试，目前该车型已经停产，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，据路透社报道，
RDW在声明中指出，目前尚未得到满意的答案。要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
本文地址：http://g.qisegood.com/tansuan/44f699949.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。